Theo tiêu chuẩn của học viện NLGI (National Lubricating Grease Institute), “mục đích của việc bôi trơn là giữ cho nhiệt độ hoạt động định mức của bạc đạn không quá 121 độ C”.

Động cơ hoạt động quá tải có thể gây nên những sự cố cực kỳ nghiêm trọng. Quá tải, quá dòng, sinh nhiệt cao khi hoạt động, cách điện động cơ sẽ bị xuống cấp nhanh chóng.

Theo khảo sát của viện nghiên cứu năng lượng điện - EPRI thực hiện năm 1980 với 7500 động cơ cảm ứng cỡ lớn, 37% sự cố của động cơ có nguyên nhân ban đầu liên quan đến cuộn dây stator